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2023年1月現在、土坂峠を通過する県道71号線は埼玉県秩父市側が法面崩落で通行止めですが（→2023年3月29日の正午で通行止め解除済み）、土坂峠を越えた群馬県（国道462号線）側からは土坂峠頂上まで通行可能です。また群馬県側は国道462号線を挟んで北側に延びていますが、その途中に御荷鉾（みかぼ）不動尊の象徴とされる大きな鉾（ほこ）があるので、今回はこちらを見に行ってみました。

自：群馬県多野郡上野村楢原（県道45号線との交差点）

至：長野県南佐久郡佐久穂町大日向（乙女の滝）

所要時間（上記の往復）：約1時間30分　距離（同往復）：約38km

自：東京都杉並区上高井戸（首都高上り 高井戸I.C）

至：東京都世田谷区松原（首都高下り 永福I.C）

所要時間：約2時間20分（渋滞無し）　距離：約156km（共にGoogleMap調べ）

前回、都心部にあって勾配が大きく、かつ車で通る事の出来る坂道（激坂・急坂）を7つ選んで実際に行ってみました。今回は同じく都心部にあって車で通る事が出来る坂道で、比較的に有名と思われる坂道（勾配にはこだわらず・合計19箇所）に行ってみました。地形や立地から前回の坂道の近くにあり、ついでに回ってみる事も可能な坂道も多いかと思います。

2021年7月現在、1年延期された東京2020大会が開催されています。各競技会場は無観客となっていますが、都心部の首都高に関しては「ロードプライシング」で日中での利用の際は、利用料金の1000円上乗せが行われています。今回はこの1000円上乗せに関してと、埼玉エリアからの周回についてです。

2021年も半分が過ぎましたが、ここ数か月は都内から出る事も無く、首都高ばかりを回っていました。しかしさすがに都内の首都高も回り尽くしてしまったので、今回は23区内にある坂道を回ってみる事にしました。都内でも勾配20%を超える坂道は多くあるので、この記事で紹介する坂道は23区内で勾配が概ね20%以上、かつ車が通れる事を条件にしています。