車両・機能

現在、WRX STI(VAB-A)の燃費をスマホアプリで記録しています。ただスマホ内からデータを抜き出す手段が無い為、スマホが壊れた時や燃費記録アプリを替えたい時などに、入力したデータが勿体ない事になります。また何かしらの形で記事にもしたかったので、今回チマチマとスマホから手入力で書き出してみました。私の場合の燃費状況を書いてみたいと思います。給油は毎回満タンにし、アプリでその時の総走行距離の加算分から算出しています。

運転席のハンドル奥にあるメーター、名称はコンビネーションメーターと言うらしいです。名称からして初めて知った感があるのですが、さらにその真ん中にあるディスプレイは、マルチインフォメーションディスプレイという名称です。ちなみにダッシュボードのセンターにあるのは、マルチファンクションディスプレイ。運転席のメーターと画面、真ん中の画面で良いと思います。

前回、取説を改めて読んでトランクの開け方を初めて知った訳ですが、その他にも多くの知らなかった機能があります。今回はマルチファンクションディスプレイ（MFD）です。以前の記事で先に取説には記載されていない「ダイアグモード」などを書いていますが、取説にも記載され、そもそも標準機能の部分である内容で初めて知った機能を書いてみます。

先日、車の取扱説明書を初めてまじめに読んでみました。乗っている内に色々覚えるだろうと思っていましたが、あれこれと知らなかった機能があり、取説はやはり読まなくてはダメだと思い知りました。今回、初めて知った機能で個人的に大きかった機能を書いてみます。

WRX-STI(VAB)は、ブースト値をマルチファンクションディスプレイ（MFD）に表示する事が出来ますが、以前の記事で書いたようにその動きに違和感を感じ、別途センサーを設置する形でブースト計（本来はブーストコントローラー）を付けました。今回、その動きの違いを確認する意味で動画を撮ってみました。

WRXのオートエアコンにテスト（自己診断）モードがあるようなので、試してみました。

※先日は確認出来ませんでしたが、ボタン間違えてました。