ドライブルート番外１０　林道「平坂飛村線」と「長尾坂野口入線」

2018年11月13日その他地域,ルート,動画,林道,飯能

通常、埼玉県飯能市から秩父市に向かうルートとしては国道299号線がメインのルートになりますが、国道299号線は観光シーズンや度々発生する事故で渋滞となってしまう事があります。迂回路として飯能市の名栗地域を通過する県道53号線で、山伏峠を越えて正丸トンネルに繋がるルートも存在しますが、今回は県道53号線以外で国道299号線に繋がる林道「平坂飛村線」と「長尾坂野口入線」を通行してみました。

県道53号線については下記記事を見て下さい。

ドライブルート２３　都道・県道５３号線　青梅秩父線

自：東京都青梅市森下町（青梅坂下交差点）至：埼玉県秩父郡横瀬町芦ケ久保（正丸トンネル交差点）所 ...

https://hito-log.com/2017/07/24/post-2774/

県道53号線から国道299号線の南川地区に繋がる県道395号線もありますが、こちらも既に記事に書いています。

ドライブルート３３　県道３９５号　天目指峠（南川上名栗線）

自：埼玉県飯能市上名栗（県道52号線）至：埼玉県飯能市南川（国道299号線）所要時間：約20分　距離 ...

https://hito-log.com/2018/10/21/post-7319/

国道299号線の渋滞迂回ルートとしての記事は以下で書いています。

国道２９９号線　飯能市区間の迂回路について

2018年10月の週末、秩父市から飯能市に向かう方向へ国道299号線を走行していると、西武鉄道の東吾野駅 ...

https://hito-log.com/2018/11/13/post-7536/

各林道の位置

上記地図の左が「平坂飛村線」（＋「吾野飛村線」）、右が「長尾坂野口入線」になります。

林道「平坂飛村線」・「吾野飛村線」

平坂飛村線

林道「平坂飛村線」は飯能市街から県道70号線で名栗地域の方向へ進みますが、県道53号線までは進まずに途中の県道350号線に入り、しばらく県道350号線を進みます。中藤上郷地域まで来るとY字に分かれる地点があり（下記写真）、県道350号線はそのまま左に「子の権現」に向かいますが、右へ進むとこの林道「平坂飛村線」に繋がります。平坂飛村線は山を越えて国道299号線の吾野トンネル付近に降りて行きますが、その後は高麗川に沿って南下して東吾野駅近くに繋がります（地図上、東吾野駅付近の「i」マーク）。国道299号線の迂回を目的とすると、吾野トンネルへ向かう林道「吾野飛村線」が途中で接続しているので、今回はそちらへ進んでいます。

林道「平坂飛村線」としては東吾野駅側が起点、終点は県道350号線から400mほど進んだ地点（地図上、県道350号線近くの「i」マーク）になる様ですが、私が実際に通行した際には中途半端な位置に「起点」という標識が立っていました（地図上「?」マーク）。ストリートビューで確認してみると2015年撮影時の写真には、この標識は写っていません。

この「起点」標識の先まで民家が点在していて、あまり林道といった感じがしません。また民家が無くなってからは少し登り坂が続きますがそれほど急な勾配ではありません。登りのピークが2度ほどあり、その後はダラダラと下り坂になりました。

平坂飛村線は全線舗装路ですが、私が通行した際はダート路面の様な区間が僅かにありました。正直な所、逆光で見え難かったので、単に路面に砂利が出ていただけなのかもしれませんが、明らかに舗装路から一段「落ちる」感覚がありました。ただしストリートビューでの同じ場所はダート路面はありません。工事中にしても何の表示もありませんでした。

普通車での通行も問題ありませんでしたが道幅は広くは無いので、対向車があった場合のすれ違いは場所によっては困難です。また春先から夏場に掛けては草木が生い茂るので、さらに道幅は狭くなると思います。

吾野飛村線

上記写真の位置で平坂飛村線から吾野飛村線に進む（左折）と吾野トンネルに向けてひたすら下り坂です。周りの森林がとても綺麗に管理されている様子が印象的で、そのおかげか林道自体も平坂飛村線よりも走り易く、あまり林道という感じもしません。途中で「土石流災害之地」という比較的新しい碑がありました（下記写真）。調べてみた所、明治43年に大きな崩落がここから発生して、高麗川を埋めてしまう災害があったとされています。平成11年にも吾野駅まで達する崩落もあったとありますが、これらの災害に対して山林の管理を行っているという事と思われます。